1 dari 19
Pembangunan fisik rel kereta baru di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara telah selesai 100%. Rel baru sepanjang 1,5 kilometer (km) ini menyambungkan Stasiun Pasoso dan Container Yard di Dermaga Jakarta International Container Terminal (JICT). Pembangunan fisik jaringan kereta pelabuhan dilakukan oleh anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), yakni PT Kereta Api Properti Managemen (KAPM).
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwelling time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya Rizal Ramli memantau bongkar muat peti kemas dalam uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwelingl time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Kemaritim memantau bongkar muat peti kemas dalam uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwelling time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwelling time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Pembangunan fisik rel kereta baru di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara telah selesai 100%. Rel baru sepanjang 1,5 kilometer (km) ini menyambungkan Stasiun Pasoso dan Container Yard di Dermaga Jakarta International Container Terminal (JICT). Pembangunan fisik jaringan kereta pelabuhan dilakukan oleh anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), yakni PT Kereta Api Properti Managemen (KAPM).
Pembangunan fisik rel kereta baru di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara telah selesai 100%. Rel baru sepanjang 1,5 kilometer (km) ini menyambungkan Stasiun Pasoso dan Container Yard di Dermaga Jakarta International Container Terminal (JICT). Pembangunan fisik jaringan kereta pelabuhan dilakukan oleh anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), yakni PT Kereta Api PropertiManagemen (KAPM).
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Menteri Koordinator Maritim dan Sumber Daya, Rizal Ramli, meninjau uji coba atau try out untuk pengoperasian kereta khusus Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara , Kamis (18/2/2016). kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Rizal ingin memastikan kereta angkutan barang ini bisa segera beroperasi untuk mengurai 'macet' kontainer keluar masuk Pelabuhan Priok.
Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Pembangunan fisik rel kereta baru di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara telah selesai 100%. Rel baru sepanjang 1,5 kilometer (km) ini menyambungkan Stasiun Pasoso dan Container Yard di Dermaga Jakarta International Container Terminal (JICT). Pembangunan fisik jaringan kereta pelabuhan dilakukan oleh anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), yakni PT Kereta Api PropertiManagemen (KAPM).
Kereta pelabuhan juga ditargetkan bisa mengurangi lamanya proses bongkar muat untuk barang impor (dwell time). Barang yang turun dari kapal di Priok, langsung dipindahkan ke kereta kemudian di dibawa ke Dry Port di Cikarang, Jawa Barat. Di Cikarang, proses Customs Clearance akan dilakukan oleh Bea Cukai.
Artikel ini ditulis oleh:

















