1 dari 6
Pekerja menyiapkan jalur pengeboran mesin bor bawah tanah Mustikabumi I di lokasi pembangunan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (23/6). Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/foc/16.
Pekerja menyelesaikan pembangunan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (23/6). Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/foc/16.
Pekerja berjalan di area proyek pembangunan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (23/6). Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/foc/16.
Pekerja memeriksa mesin bor bawah tanah Mustikabumi I di lokasi pembangunan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (23/6). Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/foc/16.
Pekerja memeriksa mesin bor bawah tanah Mustikabumi I di lokasi pembangunan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (23/6). Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/foc/16.
Artikel ini ditulis oleh:
Antara
















