Jakarta, Aktual.com – Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) hanya memiliki waktu 30 hari untuk mencari kotak hitam yang kedua karena sinyal yang dipancarkan hanya mampu bertahan 30 hari setelah pesawat mengalami kerusakan (crashed).
“Baterai hanya mampu bertahan 30 hari, karena itu kami akan lebih cepat berusaha mendapatkan black box yang satu lagi, kami akan kerahkan tenaga yang kita punya,” kata investigator transportasi udara KNKT Ony Suryo Wibowo dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis (1/11).
Dia akan mengerahkan seluruh investigator transportasi udara dan meminta bantuan dari investigator dari transportasi laut dan investigator eksternal dengan total 30 investigator.
Lebih lanjut, Ony mengatakan posisi kotak hitam, yaitu Cockpit Voice Recorder (CVR) berada di kargo bagian bawah kokpit, kemudian Flight Data Recorder (FDR) berada di kabin belakang dekat dapur.
Sampai saat ini, Ia masih belum bisa menentukan kotak hitam yang telah didapatkan itu Flight Data Recorder (FDR) atau Cockpit Voice Recorder (CVR).
Kronologi penemuan kotak hitam tersebut, yaitu Tim National Transportation Safety Board (NTSB) dari Amerika Serikat, Boeing, Federal Aviation Administration dan General Electric (GE) melakukan koordinasi dengan KNKT.
Pada pukul 10.05 WIB Crash Surviveable Memory Unit (CSMU) ditemukan oleh Tim KNKT yang bekerja sama dengan BPPT, TNI Angkatan Laut, dan Basarnas.
Kemudian pada pukul 11.17, lima orang dari Tim NTSB bergerak ke Jakarta International Container Terminal (JICT) II untuk melihat puing-puing yang sudah terkumpul didampingi oleh dua orang tenaga ahli KNKT.
CSMU yang telah ditemukan, diserahterimakan ke KNKT dan Basarnas Pada pukul 19.10, SCMU telah tiba di KNKT dan langsung disimpan di tempat yang aman.
Ant.
Artikel ini ditulis oleh:
