Jakarta, Aktual.co —Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Benjamin Bukit tak mau ambil pusing dengan hasil survei Castrol Magnatec yang menyebut Jakarta sebagai kota paling macet se-dunia. 
Dia justru balik mempertanyakan survei yang dianggapnya tidak jelas parameter penilaiannya.
“Survei Castrol mengatakan begitu berarti dia punya penilaian sendiri. Tapi saya sendiri ngga tau castrol itu siapa,” kata Benjamin, saat dihubungi lewat telepon, Jumat (6/2).
Lanjut dia, “Artinya perlu tahu dulu Castrol itu apa, siapa dia, gitu.” 
Sebelumnya, survei castrol magnatec menempatkan Jakarta sebagai kota dengan kemacetan paling parah se-dunia. Kata Indeks Stop-Start Magnatec Castrol, pengemudi di Jakarta melakukan berhenti dan kembali berjalan dengan kendaraannya sebanyak 33.240 kali setahun. Atau jauh melebihi rata-rata pengemudi pada umumnya yaitu 18 ribu kali berhenti-jalan.
Dengan kata lain, dalam satu hari, pengemudi di Jakarta bisa melakukan ‘stop-start’ hingga 91 kali. 
Angka ini didapat dari pengguna navigasi TomTom yang dapat menghitung jumlah berhenti dan kembali berjalan, per kilometer.
Untuk kota di Indonesia, Jakarta tak sendiri. Ada Surabaya, Jawa Timur yang duduk di peringkat ke empat. Dengan angka stop-start 29.880 kali setahun. 
Hasil lengkap survei castrol sebagai berikut: 1. Jakarta, Indonesia – 33.2402. Istanbul, Turki – 32.5203. Mexico City, Meksiko – 30.8404. Surabaya, Indonesia – 29.8805. St. Petersburg, Rusia – 29.0406. Moskow, Rusia – 28.6807. Roma, Italia – 28.6808. Bangkok, Thailand – 27.4809. Guadalajara, Meksiko – 24.84010. Buenos Aires, Argentina – 23760.

Artikel ini ditulis oleh:

Jakarta, Aktual.co —Beberapa proyek peninggalan pemerintahan lama di Kepulauan Seribu dianggap sebagai pemborosan oleh Wakil Gubernur DKI Djarot Saiful Hidajat.
Saat berkunjung ke Kepulauan Seribu, salah satu proyek yang dikritiknya adalah Pusat Jajanan Serba Ada (Pujasera) di Pulau Untung Jawa. Bangunan yang dibangun 2008 itu kondisinya kini terbengkalai tak terawat. Padahal hingga selesai pembangunannya di 2010, total anggaran pembangunannya mencapai 6 miliar. Sayangnya, hingga kini bangunan itu tak juga digunakan. Berbagai bagiannya juga mengalami kerusakan. 
“Ini pelajaran bagus. Ini lah kita ingin tunjukan amburadulnya perencanaan masa lalu. Tahun depan tidak boleh lagi perencanaan seperti ini. Namanya pemborosan luar biasa,” ujar Djarot, seperti dilansir dari Beritajakarta, Jumat (6/2).
Menurutnya, proyek terbengkalai seperti itu merupakan akibat perencanaan yang tak libatkan masyarakat sehingga tidak tepat sasaran. “Sebesar apapun anggaran DKI, kalau perencanaan dan pelaksanaan tidak bagus maka tidak akan maksimal,” kata dia.
Proyek lain yang dinilai Djarot pemborosan adalah pemecah ombak di Pulau Karya. Padahal ombak di sana tidak terlalu tinggi karena dangkal. Bukannya pemecah ombak, yang dibuat di sana malah tanggul. “Kalau pemecah ombak itu bentuknya menjorok ke laut atau vertikal bukan horizontal seperti itu. Kalau itu seperti tanggul,” ujar Djarot.
Di lokasi yang sama, Djarot juga menemukan 33 unit sepeda pemadam kebakaran yang baru tiba Jumat (6/2) pagi. Sepeda itu pun tak luput dari kritiknya. Dia anggap jumlahnya terlalu banyak. Karena di Kepulauan Seribu hanya sedikit pulau yang jumlah penduduknya cukup padat. Seperti Pulau Panggang, Pulau Harapan, Pulau Pramuka dan Pulau Tidung.
“Satu pulau satu saja, karena kan banyak air di sini. Jadi tidak terlalu memerlukan ini (sepeda pemadam). Justru yang membutuhkan yang ada di daratan, seperti Tambora yang penduduknya padat. Nanti dikembalikan ini,” ujar dia.

Artikel ini ditulis oleh: